你的位置:主页 > 女性网 >

爬进第三排照样走出来?家用MPV该选六座照样七

2020-03-21 | 人围观

  在我的印象中,第一次有七座家用车的概念照样十几年行进入中国汽车市场的普力马和途安。曾经听上汽大众工程师吐槽,他们厂里关于途安主推五座照样七座也有过很多不合。五座后备厢空间大年夜,大年夜到能放出来一个中号的单人沙发;七座满载人多,但大年夜大年夜就义了后备厢空间和备胎的装备,这两点关于事先国际花费者来讲简直是个硬伤。再加受骗时三厢车的接受水平最高,直接招致途安的全国月销也就在400辆高低,普力马更是沉溺堕落到强生出租车的“编制”里去。

  在以后的数年中,也有很多七座家用车进入这个“圈子”,但一直没有大年夜红大年夜紫过,反而如汉兰达、锐界、柯迪亚克之类七座SUV闯出了一片天。听到上述车辆在大年夜火的时分遍及要提车加价或许等上三五个月,我就会设身处地想想,七座在一年中的应用率究竟有多高?365天中,有若干天会用到所谓的越野功用?与其每天忍受大年夜车身带来的停车难后果,我宁愿长假时租辆七座车带着家人自驾游。后来再想想长假时的高速大年夜堵车后果,这一计划迟迟未能实施。

  而且,不论这类七座车号称第三排空间如何如何大年夜,只需是采取2+3+2的座椅计划,第三排都不成防止要爬着出来。差别就在于,短一点的轴距,第三排只能装狗;长一点的轴距,第三排委曲装人。其余,七座车还有一个缺点,得不到六年免检的政策优惠,比拟五座车、六座车来讲,六年内要多跑两次车辆检测站上线检测,费事!

  对比之下,我照样认为六座车2+2+2的座椅装备比拟适宜通俗老庶平易近。特别是第二排座椅中必然要有一条走道,如许至少能在高低车时是用走的,而不是用爬的。

  值得一提的是,杰德六座版不算在内,因为没有走道。

  其实,六座版车型往经常使用用也曾经足够了。第三排基本都采取了魔术座椅,直接翻下能和后备厢地板齐平,可以放下大年夜件物品。第二排的两个座椅都采取自力设计,可之前后移动,即使是短轴距也能防止,靠背还可以调剂,平常出行完整可以满足。难堪时分还有第三排作为后备。六团体嘛,夫妻+二孩+一方父母完整可以摆平。关于通俗老庶平易近来讲,如许就足够了!

  契合我请求的六座车在国际不算多,但照样有几款的,途安六座版、GL6六座版和方才上市的比亚迪宋MAX六座版都值得购置。个中,宋MAX的性价比最高。

  电动尾门、行车记录仪、主副驾座椅透风加热、高保真9扬声器、盘绕平面音响等皆有装备。人机交互系统以云为中间的车辆应用效劳,经过联网可以完成高德及时导航,气象及股票查询系统等诸多效劳。这项仿佛其实不奇怪,然则,合营上超大年夜屏幕就弹眼落睛了。

标签:

相关内容推荐:

Top